Produkter
Drivaksel U-ledd

Drivaksel U-ledd

Materiale: Karbonstål (1215, 12L14), legert stål (4340)
Størrelsesområde: 25 mm – 150 mm
Bruksområde: Drivaksler for biler, industrimaskiner, landbruksutstyr
Overflate: fosfat, sinkbelagt, svart oksid
MOQ: 10 stk

Produktparametere

 

Punkt Spesifikasjon
Materiale Karbonstål (1215, 12L14), legert stål (4340)
Størrelsesområde 25 mm – 150 mm
Søknad Drivaksler for biler, industrimaskiner, landbruksutstyr
Flate Fosfat, sinkbelagt, svart oksid
MOQ 10 stk

 

beskrivelse

 

Drivakselens U-ledd - kardanledd - lar drivakselen overføre dreiemoment samtidig som den tar hensyn til vinkelforskyvningen mellom girutgang og differensialinngang. U-leddet må håndtere høye dreiemomentbelastninger, overleve millioner av rotasjonssykluser og opprettholde riktig vinkel gjennom fjæringsvandring. Kryss- og åkstil U-skjøter er den vanligste konfigurasjonen - to åk i rette vinkler forbundet med et kryss som tillater rotasjon i flere akser. Tverrlagerflatene går i nålelager for lav friksjon og høy belastningskapasitet. 1215 og 12L14 fritt-bearbeidingsstål brukes til åk der bearbeidbarhet og kostnadsmessig{13}} legert stål gir høyere styrke for tunge-bruks- og ytelsesapplikasjoner.
product-1376-768

 

Faser av U-leddsvikt

 

U-ledd svikter i etapper: først løsner lagerhettene, så slites nålelagrene, så slites selve korset. Hvis du hører klikk i lave hastigheter og klirring ved akselerasjonsendringer, er U-leddet allerede i de senere stadier av slitasje. Regelmessig smøring forlenger U-leddets levetid betraktelig - fetthulen i lagerdekselet er der av en grunn.

product-1376-768

 

FAQ

 

Q1: MOQ?

A1: 10 stykker.

Q2: Størrelsesområde?

A2: 25 mm til 150 mm basert på kryssbredde og lagerhullstørrelse.

Q3: Materialer?

A3: 1215, 12L14 fritt-bearbeidingsstål for åk. 4340 for bruk med høy-styrke.

Q4: Overflatefinish?

A5: Fosfatstandard (olje-tilbakeholdelse). Alternativer for sinkbelegg og svart oksid.

Q5: Egendefinerte konfigurasjoner?

A5: Ja. Tilpassede åkstørrelser, splinekonfigurasjoner, flensforbindelser.

Q6: Kvalitetsverifisering?

A6: Ja. Inspeksjon av lagertilpasning og momenttesting tilgjengelig.

 

Kvalitet er ikke-omsettelig i presisjonsproduksjon. Hver komponent gjennomgår streng inspeksjon på hvert trinn i produksjonen.

  • IATF 16949- Kvalitetsstyringssystem for biler for sikkerhetskritiske-komponenter
  • PPAP / PPF- Produksjonsdelgodkjenningsdokumentasjon tilgjengelig på forespørsel
  • AIAG kjerneverktøy- APQP-, FMEA-, SPC- og MSA-dokumentasjon på forespørsel
  • Passivering / Elektropolering- ASTM A967-prosedyrer for korrosjonsbestandighet
  • Materialsporbarhet- Sporing av varmetall fra råvare til ferdig del

 

Fra råvare til ferdig produkt kontrolleres og dokumenteres hvert trinn:

  • Materialforberedelse- CNC-dreiing/-fresing til nesten-nettform
  • Varmebehandling- Gjennom-herding eller kasse-herding for styrke-kritiske deler
  • Forberedelse av overflaten- Avfetting, syrerengjøring og overflateaktivering
  • Galvanisering- Kontrollert badeprosess med tykkelsesovervåking
  • Forsegling / baking- Kromforsegling, anodiseringsforsegling eller baking av lindrende hydrogensprøhet
  • Undersøkelse- Måling av beleggtykkelse, adhesjonstesting og visuell kontroll
  • Emballasje- Beskyttende interleaving, VCI-emballasje og anti-innpakning

 

Populære tags: drivaksel u-ledd, Kina drivaksel u-produsenter

Sende bookingforespørsel